调、洗衣机、彩电、生活电器等传统家电的销售有较大幅度增长。
但也有一些商家对清明小长假持观望态度,比如东门茂业此前的大力度买送活动就没有延期至假期举行。茂业有关负责人就表示,清明节的商机比不上春节、元旦,也没有情人节、圣诞节等“洋节”容易营造气氛,商场虽然想好好利用这个假期,但对于如何定位和策划一时还真想不出很好的活动主题。所以,商场更愿意把清明小长假当作是“五一”的一个预热来操作。
记者走访部分品牌汽车4S店发现
看车选车的人比平日还少
【本报讯】(记者 饶洁)清明小长假,记者走访部分品牌汽车经销商发现,这个节假日未能给金融危机影响下趋于冷清的车市带来活力。清明期间前往车市看车选车的人并不比平日多,不少经销商甚至用“冷清”两字来形容。
昨日是清明小长假最后一天,记者来到联合华鹏汽车城逛了一圈后发现,多数展厅都是空荡荡的,只有少数展厅有市民正在看车。“清明节期间,大部分人都把精力投入到扫墓祭祀中去,而且我们也没有针对清明节开展优惠促销”,在一家汽车经销店,一名销售人员如是说,“今天是清明放假的第三天,昨天到今天我们只卖了5台车,比双休日都要冷清。”
在另一家汽车经销店,销售人员也表示,清明节出门自驾踏青、节前来维修保养的人倒是不少,但真正下单买车的不多,清明节三天新车订单八九台,同比去年清明下降一两成,比上个周末下降25%。
据骏爵丰田4S店销售部经理介绍,现在车商对清明节的期待值并不高,一方面是受经济危机影响,消费者对大额度消费态度谨慎;其次,时值4月份,消费者依然持观望态度等待车价调整;此外,在广东,大家都比较讲究“意头”,消费者极少会在清明前后购车,认为不太吉利;对于经销商来说,想找个促销的噱头都很难,往年清明节前后,也是汽车销售行业约定成俗的“淡季”。据他透露,厂家近期有一款知名的小型SUV车型要国产化,节后可能会冀此带来销售回升。